ยินดีต้อนรับสู่เว็บไซต์ของเรา!

ยูนิตหลักวงแหวนหุ้มฉนวนแก๊ส SSU-12 ซีรีส์ SF6

คำอธิบายสั้น ๆ :

●ยูนิตหลักวงแหวนหุ้มฉนวนแก๊ส SSU-12 ซีรีส์ SF6
กล่องอากาศของสวิตช์เกียร์เติมอากาศซีรีส์ RSF-12 ใช้เปลือกสแตนเลสคุณภาพสูงหนา 3 มม. แผ่นเหล็กสแตนเลสถูกสร้างขึ้นโดยการตัดด้วยเลเซอร์และเชื่อมโดยอัตโนมัติโดยเครื่องมือเชื่อมขั้นสูงเพื่อให้แน่ใจว่ากล่องอากาศมีความหนาแน่น ก๊าซ SF6 ที่เติมลงในกล่องแก๊สจะถูกดูดฝุ่นพร้อมกันเพื่อการตรวจจับการรั่วไหล สวิตช์โหลด สวิตช์กราวด์ กระบอกฉนวนฟิวส์ และชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของสวิตช์อื่น ๆ และบัสบาร์ทั้งหมดถูกปิดผนึกไว้ในกล่องแก๊สสแตนเลส และเกรดการป้องกันของตัวเรือนที่เติมแก๊สถึง IP67
มันจะไม่ได้รับผลกระทบจากสภาพแวดล้อม และจะต้องทนต่อการควบแน่น น้ำค้างแข็ง หมอกเกลือ มลพิษ การกัดกร่อน อัลตราไวโอเลต และสารเคมี
ชิ้นส่วนที่มีกระแสไฟฟ้าแรงสูงและส่วนประกอบสวิตช์ทั้งหมดถูกปิดผนึกไว้ในกล่องสแตนเลสที่เต็มไปด้วยก๊าซ SF6 โดยมีโครงสร้างที่กะทัดรัด ครอบครองพื้นที่ขนาดเล็ก น้ำหนักเบา และฉนวนกันเสียงเต็มรูปแบบ
การออกแบบโมดูลาร์ที่มีการผสมผสานโมดูลต่างๆ เพื่อสร้างบัสบาร์ต่างๆ และสร้างระบบสวิตช์ลูป
ขั้วต่อยางซิลิโคนถูกนำมาใช้เพื่อให้ทราบถึงการเสียบส่วนประกอบไฟฟ้าแรงสูงและการขยายสวิตช์โดยพลการ สายเข้าและออกของสายเคเบิลที่มีฉนวนหุ้มอย่างเต็มที่ สามารถใช้สวิตช์เบรกเกอร์วงจรสุญญากาศได้
สามารถใช้องค์ประกอบตรวจสอบไฟฟ้าแรงสูงและรีเลย์ดิจิตอลในตัวได้ สามารถติดตั้งสวิตช์เกียร์วัดแสงไฟฟ้าแรงสูงได้ สามารถเพิ่มหน่วยควบคุมและตรวจสอบระยะไกลได้
สามารถติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันการถ่ายทอดกระแสเกินได้ ความสามารถในการควบคุมน้ำท่วมที่แข็งแกร่ง อายุการใช้งานยาวนาน ไม่ต้องบำรุงรักษา และต้นทุนการดำเนินงานต่ำ ตอบสนองความต้องการของการอัพเกรดระบบอัตโนมัติของเครือข่ายการกระจาย


รายละเอียดสินค้า

พารามิเตอร์การทำงาน

โซลูชั่นผลิตภัณฑ์

ตู้เครือข่ายวงแหวนอัจฉริยะหุ้มฉนวนเต็มส่วนของเราครอบคลุมซีรีส์ฉนวนแก๊ส SF6, ซีรีส์ฉนวนแข็ง และซีรีส์ฉนวนแก๊สเพื่อการปกป้องสิ่งแวดล้อม หลังจากการวิจัยและพัฒนา ออกแบบ และผลิต เรามีความพร้อมด้วยกำลังการผลิตของตู้เครือข่ายแบบวงแหวนที่ได้มาตรฐาน และได้รับรายงานการทดสอบจากบุคคลที่สามที่เกี่ยวข้อง
ปัจจุบันมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบจำหน่ายที่มีความต้องการความน่าเชื่อถือของแหล่งจ่ายไฟสูง เช่น ศูนย์กลางการค้าในเมือง พื้นที่รวมอุตสาหกรรม สนามบิน ทางรถไฟไฟฟ้า และทางหลวงความเร็วสูง

ประวัติบริษัท1

สภาพแวดล้อมการทำงาน

รูปภาพ010

ระดับความสูง

≤4000ม. (โปรดระบุเมื่ออุปกรณ์ทำงานที่ระดับความสูงมากกว่า 1,000 ม. เพื่อให้สามารถปรับแรงดันลมยางและความแข็งแรงของห้องปรับอากาศในระหว่างการผลิตได้)

รูปภาพ008

อุณหภูมิโดยรอบ

อุณหภูมิสูงสุด: +50°C;
อุณหภูมิต่ำสุด: -40°C;
อุณหภูมิเฉลี่ยใน 24 ชั่วโมงไม่เกิน 35°C

รูปภาพ006

ความชื้นโดยรอบ

ความชื้นสัมพัทธ์ 24 ชั่วโมงโดยเฉลี่ยไม่เกิน 95%
ความชื้นสัมพัทธ์เฉลี่ยต่อเดือนไม่เกิน 90%

รูปภาพ004

สภาพแวดล้อมการใช้งาน

เหมาะสำหรับพื้นที่สูง ชายฝั่งทะเล อัลไพน์ และพื้นที่สกปรกสูง ความรุนแรงของแผ่นดินไหว: 9 องศา

มาตรฐานผู้บริหาร

เลขที่ หมายเลขมาตรฐาน ชื่อมาตรฐาน

1

กิกะไบต์/ที 3906-2020 3.6 กิโลโวลต์~40 สวิตช์เกียร์แบบปิดที่ทำด้วยโลหะขนาด 5kV AC และอุปกรณ์ควบคุม

2

กิกะไบต์/ที 11022-2011 ข้อกำหนดทางเทคนิคทั่วไปสำหรับสวิตช์เกียร์ไฟฟ้าแรงสูงและมาตรฐานเกียร์ควบคุม

3

กิกะไบต์/ที 3804-2017 3.6 กิโลโวลต์~40 สวิตช์โหลดไฟฟ้ากระแสสลับแรงสูง 5kV

4

GB/ที 1984-2014 เบรกเกอร์ไฟฟ้ากระแสสลับแรงสูง

5

GB/ที 1985-2014 การตัดการเชื่อมต่อไฟฟ้าแรงสูง AC และสวิตช์สายดิน

6

กิกะไบต์ 3309-1989 การทดสอบทางกลของสวิตช์เกียร์ไฟฟ้าแรงสูงที่อุณหภูมิห้อง

7

GB/ที 13540-2009 ข้อกำหนดเกี่ยวกับแผ่นดินไหวสำหรับสวิตช์เกียร์ไฟฟ้าแรงสูงและเกียร์ควบคุม

8

กิกะไบต์/ที 13384-2008 ข้อกำหนดทางเทคนิคทั่วไปสำหรับการบรรจุผลิตภัณฑ์เครื่องกลและไฟฟ้า

9

GB/T 13385-2008 ข้อกำหนดการวาดภาพบรรจุภัณฑ์

10

กิกะไบต์/ที 191-2008 บรรจุภัณฑ์ ที่เก็บและการขนส่งไอคอน

11

กิกะไบต์/ที 311 1-2012 การประสานงานของฉนวน - ส่วนที่ 1 คำจำกัดความ หลักการ และกฎเกณฑ์
รูปภาพ026

กะทัดรัด

รูปภาพ022

น้ำท่วมสูง

รูปภาพ025

ปริมาณขนาดเล็ก

รูปภาพ024

น้ำหนักเบา

รูปภาพ021

บำรุงรักษาฟรี

รูปภาพ027

ฉนวนอย่างเต็มที่

IG2A2023_副本

การจัดเรียงในตู้ยูนิตเบรกเกอร์

การจัดเรียงองค์ประกอบหลัก

1 กลไกสวิตช์หลัก 2 แผงการทำงาน 3 หน่วยงานแยก

④ คลังเก็บสายเคเบิล ⑤ กล่องควบคุมรอง ⑥ ปลอกเชื่อมต่อบัสบาร์

⑦ อุปกรณ์ดับเพลิงส่วนโค้ง ⑧ สวิตช์แยก ⑨ กล่องปิดสนิท

⑩ อุปกรณ์ลดแรงกดภายในของกล่อง
※ถังเก็บสายไฟ
1. ช่องใส่สายเคเบิลสามารถเปิดได้เฉพาะเมื่อตัวป้อนถูกแยกหรือต่อสายดินเท่านั้น
2. ท่อปลอกต้องเป็นไปตามมาตรฐาน DIN EN 50181 และต้องเชื่อมต่อกับสลักเกลียว M16 Arrester สามารถเชื่อมต่อด้านหลังหัวสายเคเบิลรูปตัว T
3. CT ในตัวอยู่ที่ด้านเคส ซึ่งสะดวกสำหรับการติดตั้งสายเคเบิล และไม่ได้รับผลกระทบจากแรงภายนอก
4. ความสูงจากสถานที่ติดตั้งท่อปลอกถึงพื้นจะต้องมากกว่า 650 มม.
※ช่องระบายความดัน
ในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาดจากอาร์กภายใน อุปกรณ์ลดแรงกดพิเศษที่ติดตั้งที่ส่วนล่างของร่างกายจะเริ่มทำงานโดยอัตโนมัติ

ภาพ1

การกำหนดค่าและคุณสมบัติมาตรฐาน
• 630 A บัสภายใน
• สวิตช์สายดิน
• กลไกการทำงานของสปริงเดี่ยวสองตำแหน่ง
• การระบุตำแหน่งสวิตช์กราวด์
• บูชขาออกจัดเรียงตามแนวนอนที่ด้านหน้า บูชโบลต์ซีรีส์ 400 ของ 630A
• ตัวบ่งชี้แรงดันไฟฟ้าแบบ Capacitive บ่งชี้การเกิดกระแสไฟฟ้าแบบบุชชิ่ง
• สำหรับฟังก์ชั่นสวิตช์ทั้งหมด จะมีอุปกรณ์ล็อคที่สะดวกสบายบนแผงควบคุม
• เกจวัดแรงดันแก๊ส SF6 (มีเพียงหนึ่งอันในแต่ละถังแก๊ส SF6)
• บัสบาร์กราวด์
• การเชื่อมต่อระหว่างสวิตช์กราวด์กับแผงด้านหน้าของห้องเคเบิล

การกำหนดค่าและคุณสมบัติเสริม
• ส่วนต่อขยายรถบัสภายนอกที่สงวนไว้
• บัสบาร์ภายนอก
• ไฟลัดวงจรและไฟแสดงความผิดปกติของกราวด์
• การวัดหม้อแปลงกระแสวงแหวนและแอมมิเตอร์
• วงแหวนมิเตอร์ริงหม้อแปลงกระแสและมิเตอร์วัตต์ชั่วโมง
• สามารถติดตั้งตัวป้องกันฟ้าผ่า MWD หรือหัวสายเคเบิลแบบคู่ได้ที่บุชชิ่งทางเข้าสายเคเบิล
• กุญแจล็อค
• การล็อกการต่อสายดินที่เข้ามาจริง (การล็อกสวิตช์การต่อสายดินเมื่อมีบุชชิ่งอยู่)

โหลดการสลับส่วนประกอบหลักเดียว

คำถามที่ 42

※สวิตช์โหลดสามตำแหน่ง
มีการออกแบบตำแหน่งสามตำแหน่งสำหรับการปิด การเปิด และการต่อสายดินของสวิตช์โหลด ซึ่งมีความปลอดภัยและเชื่อถือได้ ใบมีดหมุน + ตารางดับเพลิงส่วนโค้งมีฉนวนที่ดีกว่าและประสิทธิภาพการแตกหัก

คำถามที่ 41

※กลไกสวิตช์โหลด
การออกแบบเพลาปฏิบัติการคู่แบบสปริงเดี่ยว การปิด การเปิด การต่อสายดินที่เชื่อถือได้ในตัว ทำให้มั่นใจได้ว่าการปิดและการเปิดไม่มีการเกินขอบเขตที่ชัดเจน อายุการใช้งานทางกลของผลิตภัณฑ์มากกว่า 10,000 ครั้ง และส่วนประกอบทางไฟฟ้าได้รับการออกแบบไว้ล่วงหน้า ซึ่งสามารถติดตั้งและบำรุงรักษาได้ตลอดเวลา

การจัดเรียงในตู้ยูนิตสวิตช์โหลด

การจัดเรียงองค์ประกอบหลัก
1. กลไกโหลดสวิตช์ 2. แผงการทำงาน
3. คลังสินค้าเคเบิล 4. กล่องควบคุมรอง
5. ปลอกเชื่อมต่อบัสบาร์ 6. สวิตช์โหลดสามตำแหน่ง
7. กล่องปิดมิดชิด 8. อุปกรณ์ระบายแรงดันภายในกล่อง

※ถังเก็บสายไฟ
1. ช่องใส่สายเคเบิลสามารถเปิดได้เฉพาะเมื่อตัวป้อนถูกแยกหรือต่อสายดินเท่านั้น
2. ท่อปลอกต้องเป็นไปตามมาตรฐาน DIN EN 50181 และต้องเชื่อมต่อกับสลักเกลียว M16 Arrester สามารถเชื่อมต่อด้านหลังหัวสายเคเบิลรูปตัว T
3. CT ในตัวอยู่ที่ด้านเคส ซึ่งสะดวกสำหรับการติดตั้งสายเคเบิล และไม่ได้รับผลกระทบจากแรงภายนอก
4. ความสูงจากสถานที่ติดตั้งปลอกถึงพื้นจะต้องมากกว่า 650 มม.
※ช่องระบายความดัน
ในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาดจากอาร์กภายใน อุปกรณ์ลดแรงกดพิเศษที่ติดตั้งที่ส่วนล่างของร่างกายจะเริ่มทำงานโดยอัตโนมัติ

ภาพ2

การกำหนดค่าและคุณสมบัติมาตรฐาน
• บัสบาร์ภายใน 630A
• สวิตช์โหลดสามตำแหน่ง ปลายฟิวส์และสวิตช์กราวด์ปลายฟิวส์เชื่อมต่อกันทางกลไก
• กลไกการทำงานของสปริงคู่สามตำแหน่ง พร้อมสวิตช์โหลดอิสระสองตัวและเพลาการทำงานของสวิตช์กราวด์
• การระบุตำแหน่งของสวิตช์โหลดและสวิตช์กราวด์
• ตลับฟิวส์
• ฟิวส์วางในแนวนอน
• ตัวบ่งชี้การตัดฟิวส์
• บูชขาออกจัดเรียงตามแนวนอนที่ด้านหน้า ท่อปลั๊กเสียบ 200A ซีรีส์ 200
• ตัวบ่งชี้แรงดันไฟฟ้าแบบคาปาซิทีฟบ่งชี้การเกิดกระแสไฟฟ้าของท่อปลอก
• สำหรับฟังก์ชั่นสวิตช์ทั้งหมด จะมีอุปกรณ์ล็อคที่สะดวกสบายบนแผงควบคุม
• เกจวัดแรงดันแก๊ส SF6 (มีเพียงหนึ่งอันในแต่ละถังแก๊ส SF6)

• บัสบาร์กราวด์
• พารามิเตอร์ฟิวส์สำหรับการป้องกันหม้อแปลง
-12 kV, 125 A ฟิวส์สูงสุด
-24 kV, ฟิวส์สูงสุด 63 A
• การเชื่อมต่อระหว่างสวิตช์กราวด์กับแผงด้านหน้าของห้องเคเบิล

การกำหนดค่าและคุณสมบัติเสริม
• ส่วนต่อขยายรถบัสภายนอกที่สงวนไว้
• บัสบาร์ภายนอก
• มอเตอร์สำหรับการทำงานของเซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศ DC 24V/48V, DC 110V/220V
• สับทริปคอยล์ DC 24V/48V, DC 110V/220V
• การวัดหม้อแปลงกระแสวงแหวนและแอมมิเตอร์
• วงแหวนมิเตอร์ริงหม้อแปลงกระแสและมิเตอร์วัตต์ชั่วโมง
• กุญแจล็อค (เช่น ล็อค Ronis)
• การล็อกการต่อสายดินที่มีกระแสไฟเข้ามา (การล็อกสวิตช์การต่อสายดินเมื่อมีท่อปลอกอยู่)

หน่วยไฟฟ้าคอมโพสิต—ส่วนประกอบหลัก

คำถามที่ 42

※สวิตช์โหลดสามตำแหน่ง

มีการออกแบบตำแหน่งสามตำแหน่งสำหรับการปิด การเปิด และการต่อสายดินของสวิตช์โหลด ซึ่งมีความปลอดภัยและเชื่อถือได้ ใบมีดหมุน + ตารางดับเพลิงส่วนโค้งมีฉนวนที่ดีกว่าและประสิทธิภาพการแตกหัก

คำถามที่ 41

※กลไกอุปกรณ์ผสมผสาน
กลไกอุปกรณ์ไฟฟ้าแบบรวมที่มีฟังก์ชันการเปิดอย่างรวดเร็ว (สะดุด) ติดตั้งอุปกรณ์เชื่อมต่อแบบปิด การเปิด และสายดินที่เชื่อถือได้ เพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่มีการโอเวอร์เกินที่เห็นได้ชัดเจนในระหว่างการปิดและการเปิด อายุการใช้งานทางกลของผลิตภัณฑ์มากกว่า 10,000 ครั้ง และส่วนประกอบทางไฟฟ้าได้รับการออกแบบไว้ล่วงหน้า ซึ่งสามารถติดตั้งและบำรุงรักษาได้ตลอดเวลา

คำถามที่ 43

※สวิตช์กราวด์ด้านล่าง

เมื่อฟิวส์ขาด การต่อสายดินด้านล่างสามารถกำจัดประจุตกค้างที่ด้านหม้อแปลงได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงมั่นใจในความปลอดภัยส่วนบุคคลเมื่อเปลี่ยนฟิวส์

คำถามที่ 44

※ตลับฟิวส์
ตลับฟิวส์สามเฟสถูกจัดเรียงในโครงสร้างสามเหลี่ยมคว่ำ และปิดผนึกอย่างสมบูรณ์ด้วยพื้นผิวกล่องอากาศด้วยวงแหวนปิดผนึก ซึ่งสามารถรับประกันได้ว่าจะไม่ได้รับผลกระทบจากสภาพแวดล้อมภายนอก ตราบใดที่ตัวหยุดทำงานถูกทริกเกอร์หลังจากฟิวส์หนึ่งเฟสถูกฟิวส์ สวิตช์โหลดจะถูกเปิดโดยการสะดุดอย่างรวดเร็ว เพื่อให้แน่ใจว่าหม้อแปลงไฟฟ้าจะไม่เสี่ยงต่อการสูญเสียเฟส

หน่วยเซอร์กิตเบรกเกอร์

การจัดเรียงส่วนประกอบหลัก

1 กลไกการสลับหลัก 2 แผงการทำงาน
④ กลไกการแยกส่วน ④ ช่องใส่สายเคเบิล
⑤ กล่องควบคุมรอง ⑥ ปลอกเชื่อมต่อบัสบาร์
⑦ อุปกรณ์ดับเพลิงส่วนโค้ง ⑧ สวิตช์ตัดการเชื่อมต่อ
⑨ กล่องปิดสนิท ⑩ กล่องอุปกรณ์ลดความดันภายใน

※ถังเก็บสายไฟ
ช่องใส่สายเคเบิลสามารถเปิดได้เฉพาะเมื่อมีการแยกตัวป้อนหรือต่อสายดินเท่านั้น
ท่อปลอกเป็นไปตามมาตรฐาน DIN EN 50181 และเชื่อมต่อกับสลักเกลียว M16 Arrester สามารถเชื่อมต่อด้านหลังหัวสายเคเบิลรูปตัว T
CT ในตัวอยู่ที่ด้านเคส ซึ่งสะดวกสำหรับการติดตั้งสายเคเบิล และไม่ได้รับผลกระทบจากแรงภายนอก
ความสูงจากตำแหน่งการติดตั้งปลอกถึงพื้นมากกว่า 650 มม.

รูปภาพ033

การกำหนดค่าและคุณสมบัติมาตรฐาน
• บัสบาร์ภายใน 630A
• กลไกการทำงานของสปริงคู่สองตำแหน่งสำหรับเซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศ
• สวิตช์แยก/ต่อสายดินสามตำแหน่งที่ส่วนล่างของเซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศ
• กลไกการทำงานของสวิตช์แยก/กราวด์สามตำแหน่งแบบสปริงเดี่ยว
• การเชื่อมต่อทางกลของเบรกเกอร์สุญญากาศและสวิตช์สามตำแหน่ง
• การระบุตำแหน่งของเซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศและสวิตช์สามตำแหน่ง
• รีเลย์ป้องกันอิเล็กทรอนิกส์ขับเคลื่อนด้วยตนเอง REJ603 (พร้อม CT ป้องกัน)
• ทริปคอยล์ (สำหรับการทำงานของรีเลย์)
• บูชขาออกจัดเรียงตามแนวนอนที่ด้านหน้า ท่อปลอกน๊อต 400 ซีรีส์ 630A
• ตัวบ่งชี้แรงดันไฟฟ้าแบบคาปาซิทีฟบ่งชี้การเกิดกระแสไฟฟ้าของท่อปลอก
• สำหรับฟังก์ชั่นสวิตช์ทั้งหมด จะมีอุปกรณ์ล็อคที่สะดวกสบายบนแผงควบคุม

บัสบาร์กราวด์
• การเชื่อมต่อระหว่างสวิตช์กราวด์กับแผงด้านหน้าของห้องเคเบิล

การกำหนดค่าและคุณสมบัติเสริม
• ส่วนขยายบัสบาร์ภายนอกที่สงวนไว้
• บัสบาร์ภายนอก
• มอเตอร์สำหรับการทำงานของเซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศ DC 24V/48V, DC 110V/220V
• สับทริปคอยล์ DC 24V/48V, DC 110V/220V
• การวัดหม้อแปลงกระแสวงแหวนและแอมมิเตอร์
• วงแหวนมิเตอร์ริงหม้อแปลงกระแสและมิเตอร์วัตต์ชั่วโมง
• กุญแจล็อค (เช่น ล็อค Ronis)
• การล็อกการต่อสายดินที่มีกระแสไฟเข้ามา (การล็อกสวิตช์การต่อสายดินเมื่อมีท่อปลอกอยู่)

 

หน่วยเซอร์กิตเบรกเกอร์ - ส่วนประกอบหลัก

คำถามที่ 61

※กลไกเซอร์กิตเบรกเกอร์
กลไกการส่งผ่านที่แม่นยำพร้อมฟังก์ชันการปิดใหม่เชื่อมต่อกันด้วยปุ่มรูปตัว V ส่วนรองรับเพลาของระบบส่งกำลังใช้แผนการออกแบบตลับลูกปืนกลิ้งจำนวนมาก ซึ่งมีความยืดหยุ่นในการหมุนและประสิทธิภาพการส่งผ่านสูง เพื่อให้มั่นใจว่าอายุการใช้งานเชิงกลของผลิตภัณฑ์มากกว่า 10,000 ครั้ง อุปกรณ์ไฟฟ้าได้รับการออกแบบไว้ล่วงหน้าและสามารถติดตั้งและบำรุงรักษาได้ตลอดเวลา

คำถามที่ 63

※กลไกการแยกตัว
การออกแบบเพลาปฏิบัติการคู่แบบสปริงเดี่ยว การปิด การเปิด การต่อสายดินที่เชื่อถือได้ในตัว ทำให้มั่นใจได้ว่าการปิดและการเปิดไม่มีการเกินขอบเขตที่ชัดเจน อายุการใช้งานทางกลของผลิตภัณฑ์มากกว่า 10,000 ครั้ง และส่วนประกอบทางไฟฟ้าได้รับการออกแบบไว้ล่วงหน้า ซึ่งสามารถติดตั้งและบำรุงรักษาได้ตลอดเวลา

คำถามที่ 62

※อุปกรณ์ดับเพลิงอาร์คและตัวตัดการเชื่อมต่อ
มีการนำอุปกรณ์ปิดที่มีโครงสร้างลูกเบี้ยวมาใช้ และมิติของจังหวะเกินและจังหวะเต็มมีความแม่นยำ และความเข้ากันได้ในการผลิตมีความแข็งแกร่ง แผ่นฉนวนด้านข้างขึ้นรูปโดย SMC ด้วยขนาดที่แม่นยำและมีความแข็งแรงของฉนวนสูง มีการออกแบบตำแหน่งสามตำแหน่งสำหรับการปิด การเปิด และการต่อสายดินของตัวตัดการเชื่อมต่อ ซึ่งมีความปลอดภัยและเชื่อถือได้

มุมมองโรงงานของเรา

封人
2
上海ส่วนขยายภาพ3

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • การแข่งขันกีฬา โหลดชุดสวิตช์และชุดรวมสวิตช์โหลด หน่วยเบรกเกอร์
    สวิตช์โหลด การผสมผสาน สวิตช์สุญญากาศ สวิตช์แยก/กราวด์
    พิกัดแรงดันไฟฟ้า kV 12/24 12/24 12/24 12/24
    ความถี่ไฟฟ้าทนแรงดันไฟฟ้า kV 42/65 42/65 42/65 42/65
    แรงกระตุ้นฟ้าผ่าทนต่อแรงดันไฟฟ้า kV 95/125 95/125 95/125 95/125
    จัดอันดับปัจจุบัน A 6307630 หมายเหตุ[1] 630/630
    ทำลายความจุ:
    วงจรปิดทำลายกระแส A 630/630 / / /
    สายชาร์จขาดกระแส A 135/135 / - /
    พิกัดโหลดที่ใช้งานอยู่ 5% ทำลายกระแส A 31.5/- - - -
    ข้อผิดพลาดในการเชื่อมต่อสายไฟทำลายกระแส A 200/150 - - /
    ทำลายกระแส A ของการชาร์จสายเคเบิลในกรณีที่มีไฟฟ้า
    ข้อผิดพลาดในการเชื่อมต่อ
    115/87 - - /
    กระแสไฟฟ้าลัดวงจร kA - หมายเหตุ[2] 20/59 /
    ความจุปิด kA 63/52.5 หมายเหตุ[2 50/40 หรือ 63/
    50
    50/40
    เวลาสั้นทนกระแสได้ 3s kA 25/- / 20/59 20/59
    ระยะเวลาสั้นทนกระแส 4s kA /21 - 20/59 20/59
    อายุการใช้งานของเครื่องจักร โอ๊ด 5000/กราวด์3000 โอ๊ด 5000/กราวด์3000 10,000 แยก 3000/สายดิน3000
    หมายเหตุ:1)ขึ้นอยู่กับพิกัดกระแสไฟของฟิวส์2)จำกัดโดยฟิวส์ไฟฟ้าแรงสูง3)ตัวเลขในวงเล็บคือพารามิเตอร์ของสวิตช์ประเภท 800A ในซีรีย์ 24kV
    สวิตช์เกียร์พองลมซีรีย์ RSF-12 ต้องเป็นไปตาม IEC62271-100,IEC62271-102,IEC62271-103,IEC62271-200,IEC62271-105,IEC62271-1,GB/T11022-1999,GB3906-2006,
    GB1985-2004,GB16926,GB3804-2004,GB1984-2003,GB3309-89 และมาตรฐานอื่นๆ
    พื้นที่ใช้งาน
    สวิตช์เกียร์เครือข่ายวงแหวนหุ้มฉนวนแก๊ส RSF-12 ซีรีส์ SF6 มีข้อดีของโครงสร้างที่กะทัดรัด, ปิดเต็ม, ฉนวนกันความร้อนเต็มรูปแบบ, อายุการใช้งานยาวนาน, ไม่มีการบำรุงรักษา, พื้นที่ขนาดเล็ก
    อาชีพความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือและไม่ได้รับผลกระทบจากสภาพแวดล้อมการทำงานมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเครือข่ายวงแหวนเคเบิลอุตสาหกรรมและโยธาและขั้วจ่ายไฟมันคือ
    เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสถานีกระจายสินค้ารองขนาดเล็ก สถานีเปลี่ยน สถานประกอบการอุตสาหกรรมและเหมืองแร่ สนามบิน รถไฟ พื้นที่ที่อยู่อาศัย อาคารสูง ทางหลวง
    รถไฟใต้ดิน อุโมงค์ และสาขาอื่นๆ
    สภาพแวดล้อมการทำงาน
    ชื่อ พารามิเตอร์ ชื่อ พารามิเตอร์
    RSF-12 ซีรีส์ SF6 วงแหวนหุ้มฉนวนแก๊ส
    สวิตช์เครือข่าย
    โดยทั่วไปใช้งาน/บริการภายใต้สภาพภายในอาคารปกติ
    สอดคล้องกับ IEC 60694
    ระดับความสูง ≤1500ม. (ภายใต้อัตราเงินเฟ้อมาตรฐาน
    ความดัน)
    อุณหภูมิโดยรอบ อุณหภูมิสูงสุดคือ +40 ℃;
    อุณหภูมิสูงสุด (เฉลี่ย 24 ชม.)+35℃;
    อุณหภูมิต่ำสุดคือ-40 ℃;
    แรงดันแก๊ส SF6 ต่ำกว่า 20 ℃, 1.4 บาร์ (สัมบูรณ์
    ความดัน)
    ความชื้น ความชื้นสัมพัทธ์เฉลี่ยสูงสุด (วัด 24 ชั่วโมง=95%;
    การวัดรายเดือน ≤90%)
    อัตราการรั่วไหลประจำปี 0.25 %/ปี
    การทดสอบอาร์ค พร้อมเครื่องดับเพลิงอาร์ค 20kA 1s
    ไม่มีเครื่องดับเพลิงแบบอาร์ค 16kA 1s
    การทดสอบการแช่ แรงดัน 0.3bar ใต้น้ำ 24kV
    24ชม
    มาตรฐานบูชสายเคเบิล DIN47636T และ T2/EDF HN 525-61 การป้องกัน
    ระดับ
    ห้องปรับอากาศ SF6 IP67
    กล่องฟิวส์ IP67
    ขายตู้สวิตซ์ IP3X

    รูปภาพ068รูปภาพ112